Pago por kilómetro justo y sostenible en la agenda 2026

Los concesionarios del sistema de transporte público Va y Ven informamos a la ciudadanía y a los medios de comunicación que, tras nuestra solicitud formal, fuimos integrados de manera oficial a la mesa de trabajo para la planeación presupuestal 2026 de la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY).

Esta decisión representa un paso positivo hacia una mayor coordinación institucional, transparencia y corresponsabilidad en la construcción de un sistema de movilidad sostenible, incluyente y con lógica financiera de largo plazo.

Ajustes estratégicos para fortalecer el transporte público

Durante la reunión sostenida con autoridades de la ATY, expusimos diversas propuestas orientadas a fortalecer el modelo público-privado en beneficio de los usuarios. Entre las iniciativas presentadas, destacamos la importancia de definir con claridad un esquema de pago por kilómetro justo y sostenible.

Señalamos que, desde el inicio del sistema Va y Ven, los costos de operación han aumentado significativamente por el alza en insumos como el diésel, refacciones, mantenimiento y mano de obra. Aun así, no ha habido una actualización del precio por kilómetro. Por ello, propusimos avanzar hacia un cálculo más equilibrado, que permita asegurar la viabilidad operativa del sistema sin afectar a los usuarios.

Propuesta del bono de movilidad laboral

Asimismo, pusimos sobre la mesa la propuesta de implementar un bono de movilidad laboral, inspirado en modelos internacionales como el de Caxias do Sul, Brasil. Este bono permitiría que las empresas otorguen un apoyo directo a sus trabajadores, depositado en la tarjeta Va y Ven, con la ventaja de que sea deducible para efectos fiscales y no considerado como ingreso para el trabajador. De esta forma, se estimularía el uso del transporte público entre la población económicamente activa, generando beneficios sociales, ambientales y económicos.

Reconocimiento al transporte como infraestructura estratégica

También propusimos reconocer al transporte como una infraestructura estratégica para el desarrollo de Yucatán. Tal reconocimiento permitiría fortalecer el respaldo presupuestal que requiere el sistema, al tratarse de un servicio esencial para la movilidad de miles de ciudadanos. En ese mismo sentido, planteamos la creación de un fondo de emergencia que permita hacer frente a imprevistos operativos o retrasos en los pagos, evitando afectaciones al servicio o a los usuarios.

Transformar el transporte es tarea de todas y todos

Reconocemos y valoramos la apertura de la ATY y del Gobierno del Estado para integrar la voz de los concesionarios en este proceso, lo cual fortalece el enfoque de corresponsabilidad y trabajo conjunto que necesita el sistema de transporte público en esta nueva etapa. Nuestro compromiso sigue siendo firme: construir un modelo eficiente, humano, accesible y financieramente sostenible, que esté a la altura de las necesidades de la ciudadanía.

Comité de Concesionarios del Transporte Público del sistema Va y Ven

Empresas firmantes:

• Circuito Metropolitano

• Minis 2000

• Minibuses del Poniente

• Minibuses del Mayab

• Líneas Urbe

• Movibus Mérida

• Mobility Mérida

• Mayan Bus Co.

• Transportes Especializados Bau

• Mini Jardines de Mérida

• Transportes Urbanos de la Península

• Transporte Multimodal Cortazar

• Pioneros del Confort

• Biotransporte de Yucatán

• Movilidad Urbana Mérida

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