Este lunes se daría el fallo de la licitación EA-913003989-N879-2025, convocada por la Oficialía Mayor del Gobierno de Hidalgo, para el arrendamiento de 80 autobuses para los próximos 2 años que serán integrados a la flotilla del Tuzobús a partir del próximo año 2026, que de acuerdo a denuncias estaría direccionada presuntamente a la empresa Rommify Capital SA de CV, constituida el año 2020, pero que desde el 2022 tiene como socio o accionista principal a Juan Carlos Martínez Domínguez, uno de los personajes más oscuros que se ha mantenido vigente como proveedor desde los sexenios priistas de Francisco Olvera Ruiz y Omar Fayad Meneses, pese a que presentó la oferta más cara con $662,421,775.24 pesos.

Según documentos oficiales, Rommify Capital SA de CV fue constituida el 02 de octubre 2020 ante la fe de la Notaria Pública No. 21, María del Consuelo García Curiel, de Pachuca, siendo los socios originales la persona física Luis Ricardo Guinea Prado, y el otro socio es la razón social Green Movi SA de CV, una empresa que fue ampliamente beneficiada con contratos por más de 250 millones de pesos en la administración de Fayad Meneses.

Meses antes de la toma de posesión del morenista Julio Menchaca Salazar, como Gobernador de Hidalgo, registros de la Rommify Capital señalan que el 25 de mayo 2022, ingresó a la empresa como socio Juan Carlos Martínez Domínguez, quien tomó un total de 150 acciones, dejando a Guinea Prado, con 40; y a Green Movi, con solo 10 acciones de participación.

Martínez Domínguez, quien también aparece como socio en una red de empresas que han sido ampliamente beneficiadas con contratos en las administraciones anteriores, entre ellas: CELMILENIUM SA de CV,  Holy Cheese Food México SA de CV, Hermes Games SA de CV, Fibra OPCE SA de CV, Financiera Milenium SA de CV SOFOM ENR y Aero Servicios Ejecutivos RM SA de CV, entre otras, ha sido señalado e investigado por diversos medios locales por la venta a sobreprecio de tabletas electrónicas al gobierno de Hidalgo. Una de sus empresas vendió 15 mil tabletas electrónicas por 87 millones de pesos, pero una investigación de la UIF reveló que los aparatos tenían un costo real de casi 36 millones de pesos.

El empresario, también fue uno de los señalados en el esquema conocido como la “Estafa Siniestra”, que destapó Santiago Nieto cuando ocupó la FGE de Hidalgo, que implicó la simulación de contratos y servicios con empresas fantasma para desviar dinero del presupuesto público. Los fondos, que ascendían a más de 520 millones de pesos, que estaban destinados originalmente a obras públicas, salud y otros servicios esenciales.

LICITACIÓN A MODO

A mediados de 2025 el Gobierno de Hidalgo anunció la compra de 42 unidades; sin embargo, posteriormente, el esquema cambió a un arrendamiento de 80 autobuses, sin que se haya hecho público un estudio costo-beneficio del cambio, ni un dictamen técnico, ni el impacto presupuestal multianual.

Pese a ello, la convocatoria para Licitación Pública Nacional EA-913003989-N879-2025, fue publicada el pasado 27 de noviembre de 2025 por la Oficialía Mayor del Gobierno de Hidalgo para el arrendamiento de 80 autobuses: 42 de 80 pasajeros, y 38, de 50 pasajeros, que se sumaran a la flotilla del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (SITMAH).

Durante las juntas de aclaraciones, empresas como Integra Arrenda y Forza Arrendadora Automotriz documentaron una serie de ‘candados’ para beneficiar a uno de los concursantes, dado que por el tiempo de entrega originalmente pactados en la convocatoria, que señalaba  que los 38 vehículos de 50 pasajeros, se deberían entregar a más tardar el 30 de enero del 2026, y el arrendamiento tendría una duración de 26 meses a partir del 01 de febrero del 2026 al 31 de marzo del 2028; mientras que los otros 42 vehículos de 80 pasajeros, se deberían  entregar a más tardar el 31 de marzo del 2026 y el arrendamiento tendría una duración de 24 meses a partir del 01 de abril del 2026 al 31 de marzo del 2028.

Sin embargo, tras la junta, la convocante modificó los plazos para las entregas: los 42 autobuses de 80 pasajeros será para el 31 de marzo de 2026 con un arrendamiento entre el 01 de abril de 2026 al 31 de marzo de 2028 (24 meses); mientras que los otros 38 autobuses de 50 pasajeros la entrega sería para el 30 de abril de 2026, siendo el arrendamiento entre el 01 de mayo de 2026 al 31 de julio de 2028 (26 meses).

Aun así, los participantes ven casi imposible que se pueda cumplir en tiempo y forma con la entrega de las unidades en los nuevos plazos acordados, a no ser que uno de los concursantes, como Rommify Capital, haya contado con antelación con ‘información privilegiada’.

Lo más extraño, denuncian empresas, es que Rommify Capital, en su giro no incluye ni la comercialización ni arrendamiento de unidades de transporte de estas dimensiones, lo más cercano o parecido se acordó en una modificación al objeto social realizado en 2022, donde se especifica lo siguiente: “El comercio al por menor de automóviles y camionetas usados”, en ninguna parte de su objeto social ni en las modificaciones, señala un rubro sobre el servicio requerido en la licitación EA-913003989-N879-2025.

Según el calendario de la licitación, el pasado 8 de diciembre, en una junta de aclaraciones exprés, pues solo duró 25 minutos, se hicieron cambios relevantes a la convocatoria: Ampliación de plazos de entrega, ajuste de dimensiones técnicas de los autobuses, exigencia de una sola carrocería y marca para ambos tipos de unidades y la exigencia de certificación EURO VI o EPA 24.

LAS EMPRESAS PARTICIPANTES

Según la apertura de propuestas, las empresas participantes son: Jetvan Car Rental SA de CV, de Cuauhtémoc Velázquez García, que uno de los proveedores más recurrente de los tres niveles de gobierno, con antecedentes de controversias públicas y según el expediente SANC-0001/2020 sufrió una inhabilitación de un año por irregularidades en la ejecución de contratos.

La empresa Jetvan Car Rental ofertó por el arrendamiento de las 80 unidades un monto de $431,976,805.17 pesos; cabe señalar que Forza Arrendadora Automotriz, SA de CV, una de las que se ha quejado de las irregularidades en la presente licitación, ha compartido representante legal con Jetvan en la persona de César Gerardo Matamoros Vargas, lo que habla de una estrecha relación de negocios entre ambas razones sociales.

La otra empresa es Arrendadora de Muebles e Inmuebles SA de CV, empresa fundada en Playa del Carmen, Quintana Roo, que recientemente ha obtenido contratos en alcaldías de la Ciudad de México para el arrendamiento de camiones y patrullas, pero que no se le conoce socios ni otros antecedentes. La empresa ofertó por los servicios $625,914,760.91 pesos.

La otra propuesta fue presentada por la citada Rommify Capital SA de CV, empresa hidalguense con domicilio en Zona Plateada, Pachuca de Soto, y que tiene un amplio historial de contratos recientes en Hidalgo con Oficialía Mayor, DIF estatal, STCH y municipios.

Recientemente firmó el contrato PMMR-SA-026-FORTAMUN-2025, 2 de julio de 2025, para el arrendamiento de patrullas en el municipio de Mineral de la Reforma por un monto de $13,777,737.60 pesos; en el DIF Estatal obtuvo el contrato DIF/DAJ/0120/2025, enero de 2025, para el arrendamiento de vehículos y equipo de transporte 2025-2026 por un monto de $26,352,339.78 pesos; el contrato 034/2025, del 7 de abril 2025, para el arrendamiento 58 camionetas pick up, modelo 2025, por un monto de $23,100,184.32 pesos; el contrato 033/2025, firmado el mismo 7 de abril para el arrendamiento de vehículos por un monto de $12,550,692.38 pesos.

El año pasado obtuvo el contrato 102/2024 para arrendar 175 vehículos por un monto de  $155,754,234.72 pesos; en 2023, firmó el contrato 421/2023, por un monto de $49,012,320 pesos. En total suma contratos por más de 300 millones de pesos en la actual administración hidalguense.

ESTE LUNES EL FALLO

La propuesta de Rommify Capital para el arrendamiento de los 80 autobuses es la más alta económicamente: $662,421,775.24 pesos, superando por más de 230 millones de pesos a la oferta más baja.

El fallo para adjudicar los servicios, cuya responsabilidad pesa sobre los funcionarios Edgar Orlando Ángeles Pérez, titular de la Oficialía Mayor del Gobierno de Hidalgo; Humberto Cabrera Román, director del SITMAH; y Lyzbeth Robles Gutiérrez, secretaria de Movilidad del Estado de Hidalgo, está programado para este lunes a las 11:00 horas.

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Por Silvia Hernández Martínez

El que ha sido por años emblemático del turismo en Mérida, donde convergen hoteles, casas de familia y todo tipo de negocios, el Paseo Montejo, será rescatado del intenso tráfico provocado por mala planeación de la vialidad y el gran número de vehículos, por lo que el gobernador Joaquín Díaz Mena, se reunió con los empresarios a fin de optimizar la vialidad en la conocida calle, en un proyecto en el que “la cooperación entre autoridades y empresarios es clave para fortalecer el turismo y optimizar la movilidad urbana en Yucatán”, afirmó el mandatario estatal.

Como en casi todas sus acciones de gobierno con las que se procura el bienestar de los ciudadanos, el titular del Gobierno del Renacimiento Maya, sostuvo la reunión en la que se estableció que habrá coordinación en las acciones que se llevarán a cabo para optimizar la vialidad en Paseo de Montejo.

En el encuentro con representantes del sector hotelero de Paseo de Montejo, fue con el propósito de analizar propuestas que permitan mejorar la movilidad en esa zona de la capital yucateca, y con agrado por ser tomados en cuenta por el gobernador que abre la puerta del diálogo para que todos los sectores de la sociedad yucateca participen en la toma de decisiones, por lo que los empresarios plantearon diversas alternativas para atender los problemas de tráfico y facilitar los ascensos y descensos de turistas en los hoteles ubicados sobre la avenida.

El rescate de esta avenida no es casual, ya que Paseo Montejo es una avenida en Mérida, Yucatán, considerada una de las más importantes e icónicas de la ciudad, inspirada en los bulevares franceses y hogar de emblemáticos edificios y monumentos, famosa en el mundo y que el turismo siempre quiere conocer, pero debido al tráfico ha ido perdiendo su brillo, de allí la importancia de rescatarla.

“Me da mucho gusto que podamos llevar a cabo esta plática. Agradezco a Juan José Martín Pacheco y a Jorge Carrillo Sáenz. Ambos ya me habían comentado de este problema, y por eso hablé con los secretarios aquí presentes: con Darío Flota Ocampo, de Turismo; con Alaine López Briceño, de Infraestructura; y con el secretario Luis Felipe Saidén Ojeda, de Seguridad Pública, para la posibilidad de concretar esta reunión y hablar con toda apertura sobre este tema. Todos queremos que nuestro Paseo de Montejo brille lo mejor posible. Ya habrá oportunidades posteriores para plantear ideas que le den más vida y atraigan a más visitantes”, expresó el gobernador.

Díaz Mena señaló la importancia de analizar las propuestas desde todos los ángulos, no sólo desde la perspectiva hotelera, sino también considerando la visión de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), el Incay y otras instancias involucradas ya que “el objetivo, dijo, es construir un primer planteamiento integral que permita mejorar la movilidad, el atractivo turístico y la experiencia ciudadana en Paseo de Montejo”.

Además del emblemático Paseo Montejo, en esta reunión se acordó mejorar las vialidades en toda la zona, dado que actualmente generan complicaciones tanto para los propios empresarios como para el turismo en todas las calles.

En su intervención, el presidente de la Asociación Mexicana de Hoteles en Yucatán (AMHY), Juan José Martín Pacheco, señaló que Paseo de Montejo se ha convertido en una avenida con alto tráfico vehicular, afectando la operación de los hoteles y el servicio a los visitantes.

Por su parte, el presidente del Consejo Empresarial Turístico de Yucatán (Cetur), Jorge Carrillo Sáenz, sugirió reactivar el Consejo de Vialidad, encabezado por la SSP, para atender los problemas de tránsito en Paseo de Montejo. El Gobierno del Renacimiento Maya acordó mantener abiertas las mesas de trabajo y programar nuevas reuniones para definir estrategias conjuntas que consoliden a la avenida como un referente turístico y urbano de Mérida.

El Gobierno del Renacimiento Maya se compromete a mantener abiertos los canales de diálogo y coordinación con el sector hotelero y empresarial, con el propósito de analizar a fondo las propuestas presentadas y dar seguimiento a los acuerdos alcanzados. En este marco, se programarán nuevas reuniones de trabajo que permitan definir estrategias conjuntas orientadas a optimizar la movilidad, fortalecer el desarrollo urbano y consolidar la vocación turística de Paseo de Montejo y de la ciudad de Mérida.

Los empresarios de la industria sin chimeneas agradecieron al mandatario estatal Díaz Mena, la atención y apertura para que puedan participar con proyectos que se irán conformando a fin de “devolver a Paseo Montejo su vocación turística”.

Cabe mencionar que Paseo Montejo es uno de los primeros lugares que los turistas, venidos de todas partes, quieren visitar, y es que esa avenida cuenta con un camellón central, grandes árboles y glorietas, evocando el estilo de los Campos Elíseos de París y fue construido a finales del siglo XIX y principios del XX, además de que alberga edificios históricos como el Palacio Cantón, casas señoriales (incluyendo las Casas Gemelas y la Quinta Montes Molina), y el Monumento a la Patria, además de centro cultural y social, siendo un punto de encuentro turístico, cultural y gastronómico, ideal para caminar, disfrutar y conectar el pasado con el presente de la ciudad.

REVISARÁN PROPUESTAS DESDE TODOS LOS ÁNGULOS

Durante la reunión, el mandatario estatal reiteró su compromiso de mantener una comunicación abierta y constructiva con todos los sectores productivos, reconociendo que el trabajo conjunto es clave para mejorar la movilidad urbana y fortalecer el turismo en Yucatán y señaló la importancia de analizar las propuestas desde todos los ángulos, no sólo desde la perspectiva hotelera, sino también considerando la visión de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), el Incay y otras instancias involucradas.

El objetivo, dijo, es construir un primer planteamiento integral que permita mejorar la movilidad, el atractivo turístico y la experiencia ciudadana en Paseo de Montejo.

PASEO MONTEJO DEBE BRILLAR

“Todos queremos que nuestro Paseo de Montejo brille lo mejor posible. Agradezco el interés de los hoteleros y el compromiso de las dependencias involucradas para analizar de manera integral estas propuestas que buscan mejorar la vialidad y darle más vida a esta avenida icónica”, expresó Díaz Mena.

El gobernador instruyó a las dependencias de Infraestructura, Seguridad Pública y Turismo a evaluar conjuntamente las alternativas presentadas, considerando tanto la operatividad hotelera como la seguridad y el flujo vehicular.

Así también agradeció la confianza que la iniciativa privada pone en su gobierno para ir resolviendo problemáticas que atañen a todos y reiteró su compromiso de continuar con el diálogo abierto con todos los sectores de la sociedad yucateca.

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México impulsa Olinia: Un paso firme hacia la electrificación

El Gobierno de México anunció a inicios de enero de 2025 el lanzamiento de “Olinia”, la apuesta mexicana en movilidad sostenible. Se espera que para finales del sexenio, en 2030, la armadora produzca tres modelos de minivehículos eléctricos con precios accesibles, que oscilarán entre 90 mil y 150 mil pesos.

Tecnología e inversión: La clave del proyecto

La iniciativa combina capital público y privado para desarrollar modelos innovadores de movilidad:

• Un minivehículo de movilidad personal.
• Un vehículo para “movilidad de barrio” para distancias cortas.
• Un modelo enfocado en entregas de última milla.

Este proyecto representa una inversión tecnológica en México, fortaleciendo la industria automotriz nacional y promoviendo el desarrollo sostenible.

Colaboración con institutos de investigación

Desde hace cuatro meses, el Gobierno conformó un equipo de investigadores del Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el Tecnológico Nacional de México. Durante 2025, se destinará un presupuesto de 25 millones de pesos (1.25 millones de dólares) para avanzar en el diseño y fabricación del primer modelo.

Implicaciones económicas y medioambientales

El impulso de Olinia no solo generará empleos y fortalecerá la industria nacional, sino que también contribuirá a la reducción de emisiones contaminantes y al uso eficiente de energías limpias.

Además, se espera que el proyecto ayude a posicionar a México como un líder en la fabricación de vehículos eléctricos en América Latina. Con el respaldo de inversionistas y el compromiso del sector público, Olinia podría representar un cambio significativo en la producción automotriz del país, impulsando la investigación en baterías y nuevas tecnologías de movilidad sustentable.

México impulsa Olinia, con el cual se proyecta una revolución en la movilidad eléctrica del país. Este esfuerzo coloca al país en el mapa de la innovación automotriz sostenible y fortalece su compromiso con un futuro más limpio y eficiente.

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El Alcalde Alejandro Castro Ruz supervisa el avance de la nueva rampa eléctrica en el Lucas de Gálvez, en beneficio de las personas con discapacidad y adultos mayores.

El Ayuntamiento promueve mercados con espacios inclusivos y mejor movilidad

Como parte de las acciones de modernización e impulso de espacios funcionales e inclusivos en el Municipio, el Alcalde Alejandro Ruz Castro supervisó los avances en la instalación de la nueva rampa eléctrica en el mercado Lucas de Gálvez que mejorará el acceso a personas con discapacidad y adultos mayores.

En el recorrido que realizó el Presidente Municipal en el mercado, resaltó que esta nueva rampa eléctrica será un atractivo para visitantes nacionales e internacionales: “además de que facilitará el acceso y la movilidad al segundo nivel para las personas con alguna discapacidad motriz y adultos mayores”.

Acompañado de Sergio Antonio Nava Aguilar, presidente de la Fundación Mercados Públicos de Yucatán; Ángel Enrique Sánchez Dzul, presidente de la Unión de Baratilleros de Yucatán “Andrés Ortega”; la locataria Margarita Riegos Magaña y el director de Obras Públicas, David Loría Magdub, el Alcalde reconoció la apertura al diálogo y la disposición de las y los comerciantes para sumarse a esta obra, que complementará la rehabilitación realizada durante esta administración en el área de restaurantes y comedores del segundo piso.

Recordó que también se construyeron sanitarios públicos para hombres y mujeres, se recuperó la imagen urbana original del edificio y se brindó mantenimiento general, que incluyó pintura general, impermeabilización de azoteas, cambio de barandales, mejoramiento de instalaciones eléctricas, colocación de pisos cerámicos, entre otros.

Adicionalmente, señaló que se construyó un espacio para eventos artísticos al aire libre con capacidad para 100 personas; un área de artesanías con 10 espacios para exposición; 21 cocinas con capacidad para 300 comensales; una nueva terraza mirador con vista al Museo de la Ciudad, el Portal de Granos y la Catedral, y sanitarios para personas con discapacidad.

Agregó que todas las adecuaciones en el mercado representaron una inversión de 19 millones 356 mil 629 pesos.

En el recorrido de supervisión que incluyó una visita a distintas áreas del mercado, Ruz Castro destacó el trabajo realizado por el Consejo de Colaboración Municipal de los Mercados de Mérida como pieza clave de interlocución entre la ciudadanía y el gobierno municipal, que resultó en mejorar la prestación del servicio público y la propuesta de políticas públicas que detonen el desarrollo de ese sector.

En cuanto a la nueva rampa eléctrica, Loría Magdub explicó que la obra cuenta ya con un avance del 90%, por lo que se espera que entre en funcionamiento a partir de septiembre próximo.

Asimismo, explicó que la rampa consta de un soporte de concreto y acero, instalaciones eléctricas y un área de maniobras para la colocación de la rampa eléctrica, cuyas dimensiones son de 25.50 metros de largo x 1.20 de ancho, 4.64 metros de alto con un peso aproximado de 8 toneladas.

“Esta rampa se instala en el puente que con características propias del edificio fue previamente construido y su motor en el foso que lo albergará. La inversión para estos trabajos es de 7 millones 535 mil 100 pesos”, añadió.

En cuanto a esto, Manuel Piste Rivero, locatario del área de mariscos, consideró que la obra es beneficiosa para el mercado, ya que permitirá a la gente con discapacidad y a las personas mayores visitar el segundo piso del Lucas de Gálvez: “estoy seguro de que mucha gente también vendrá para ver esta rampa eléctrica, porque es algo que nunca se ha visto en un mercado, así que será un nuevo atractivo para el Lucas de Gálvez”.

Por su parte, Gilmer Castillo Güemez, Presidente de la Unión de Comerciantes de Mercados, agradeció al Alcalde por todas las acciones que realizó el Ayuntamiento para hacer el mercado más llamativo para los visitantes y para la gente que compra en este lugar.

En ese sentido, Sergio Antonio Nava Aguilar, Presidente de la Fundación Mercados Públicos de Yucatán, destacó que con la nueva rampa eléctrica en el Lucas de Gálvez se ha dado un paso muy grande para el mercado, porque fomenta la inclusión de las personas que no pueden subir escaleras o de visitantes en silla de ruedas.

“Gracias al Ayuntamiento por la participación del Ayuntamiento en la rehabilitación de los mercados, hoy el Lucas de Gálvez no solo está actualizado, sino que está más bonito que nunca”, expresó.

Acompañaron al Alcalde, el Secretario Municipal, Julio Sauma Castillo; el director de la Policía Municipal, Mario Arturo Romero Escalante; y el director de Servicios Públicos Municipales, José Collado Soberanis.

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El Gobernador Mauricio Vila Dosal acudió a dicho centro de transferencia ubicado en la calle 55 con 18 y el Anillo Periférico para constatar el avance de las obras efectuadas en ese lugar.

Transformación de la movilidad en Yucatán con el CETRAM

El Gobernador Mauricio Vila Dosal acudió al Centro de Transferencias Multimodal (Cetram) Cancún ubicado en la calle 55 con 18 y el Anillo Periférico, para supervisar los avances de los trabajos de construcción que permitirán la interconexión de varios modos de transporte, así como el ordenamiento de rutas del interior del estado, para que las y los yucatecos cuenten con un servicio a la altura de lo que merecen.

En compañía del director general del Instituto para la Construcción y Conservación de Obra Pública en Yucatán (Inccopy), Virgilio Crespo Méndez, el Gobernador constató el progreso de los trabajos que se efectúan en ese punto y que incluyen la construcción de mampostería, colocación de columnas, trabes y conexiones metálicas; cimentación de muros, cadenas y castillos; así como de la estructura de acero e instalación hidrosanitaria.

Este centro de transferencia conectará a la capital con las rutas foráneas provenientes del oriente del estado como Kanasín, Izamal, Acanceh, Tixkokob entre otros; asimismo, se podrá transbordar a la Ruta Periférico del Sistema “Va y Ven”, así como a las rutas convencionales Amalia, San Pedro Noh Pat, Chapur, Encinos ll, con un esfuerzo de más de 84.3 millones de pesos.

Además, este nuevo espacio contará con accesibilidad universal, plaza de acceso con bicipuerto, bahías de ascenso y descenso para autobuses del sistema “Va y Ven” y rutas foráneas, espacio de descanso para operadores “Va y Ven”, módulos de baños, área comercial, oficinas administrativas, acceso a red Wi-Fi gratuita, áreas de estacionamiento para autos, autobuses y vans y áreas verdes.

Cabe recordar que, en total, se construirán 5 Cetrams en puntos estratégicos del Anillo Periférico de la ciudad de Mérida para lograr una mayor conectividad y ofrecer a la población de la capital yucateca y sus comunidades aledañas más opciones para transbordar diferentes opciones de transporte público. Los Centros de Transferencia Multimodal están ubicados a las alturas de Umán, Caucel, carretera Cancún y Motul.

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La suma de esfuerzos entre instituciones y el Ayuntamiento de Mérida permite trabajar en equipo y armonía para iniciar nuevos proyectos de infraestructura vial en todos los puntos del municipio para una mejor movilidad de los medios de transporte y de las y los ciudadanos, aseguró el alcalde Alejandro Ruz Castro.

El Ayuntamiento construye nuevas calles para una mejor movilidad y así comenzaron

Al presidir el banderazo de arranque para la construcción y repavimentación de las calles 29 por 24 y 30, 28 por 29 y 33 y 29 por 30 y 32 de la colonia Francisco de Montejo donde se construirá la nueva Unidad Médica Familiar del IMSS y se edifica el nuevo edificio del Consulado de USA, el Concejal precisó que Mérida mantiene políticas públicas donde el trabajo colaborativo con los demás órdenes de gobierno, se transforma en acciones que resuelven necesidades para un bien público.

“Estas obras viales abonarán a la accesibilidad de la nueva Unidad Médica Familiar de Francisco de Montejo cuyo edificio se construirá en terrenos donados por el propio Ayuntamiento para generar mayores espacios de salud en Mérida”, mencionó.

Agregó que con la puesta en marcha de estos trabajos en los que se invertirá más de un millón de pesos y otros proyectos que se tienen proyectados se va consolidando el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable de Mérida (PIMUS).

Acompañado por el diputado local, Víctor Hugo Lozano Poveda, presidente de la junta de gobierno y coordinación política del Congreso del Estado y Michelle Collins, OBO Site Security Manager y representante del consulado de USA en Mérida, el presidente municipal precisó que esta administración ha trabajado en 210.70 kilómetros de calles con una inversión de 700 millones, 186 mil 031.65 pesos.

Agregó que del total de kilómetros intervenidos, 184.20 kilómetros están concluidos, 9.98 kilómetros están en proceso y en 16.52 kilómetros más, están por iniciar con los trabajos.

Al tomar la palabra, el doctor Alonso Juan Sansores Río, titular del Órgano de Operación Administrativa Desconcentrada del Instituto Mexicano del Seguro Social, destacó el interés y compromiso del Ayuntamiento de Mérida para seguir generando alianzas con las instituciones de salud con el fin de emprender acciones que abonen al bienestar de la población.

Recordó que el trabajo colaborativo entre el Ayuntamiento y el seguro social inició con la donación de un terrero en el año 2016 por parte del municipio hacía el instituto para construir una unidad de medicina familiar, en el fraccionamiento Francisco de Montejo con una inversión de más de 200 millones de pesos aprobados por la Federación y que contará con 10 consultorios de medicina familiar, área de urgencias, y otras áreas que permitirá descongestionar las unidades de Chuburná y Ciudad Caucel.

“Hace aproximadamente seis meses empezamos a hacer la gestión con el Ayuntamiento de Mérida y no me queda más que agradecerle todo el apoyo y respaldo que le está dando al Instituto Mexicano del Seguro Social.

Por supuesto, señaló, continuaremos con las gestiones que ya van extremadamente avanzadas a nivel nacional para poder contar con en el recurso para poder hacer de esta obra una realidad, tan necesaria para las y los yucatecos de esta zona pero que también nos va a servir para desfogar unidades de medicina familia como la de Caucel que ya está rebasada y donde las personas tienen que trasladarse a otra unidad para recibir atención médica”.

En cuanto a los trabajos de pavimentación y construcción de calles, David Loría Magdub, director de Obras Públicas, explicó que se intervendrán las calles 29 por 24 y 30; 28 por 29 y 33 y 29 por 30 y 32.

“En total se intervendrán 360.00 ml por la construcción de calles con una inversión de 1 millón 211 mil 250 pesos en total provenientes de los recursos fiscales propios”, expuso.

Agregó que a la par de estos trabajos que se pretende concluir a finales del mes de enero, el Ayuntamiento de Mérida actualmente ejecuta obras viales en las colonias Bojórquez, Plan de Ayala Sur, Emiliano Zapata Sur I y II, Itzimná, Nueva Reforma Agraria, Susulá Xoclán, Xoclán Santos. Fraccionamiento Altabrisa, Misné II, Paseos de Chenkú.

Asimismo, en las comisarías Cholul, Dzununcán, Hunxectamán, San José Tzal y Temozón Norte. El avance de las obras es de 41 %.

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Recalcó que serán glorietas que registran mucha afluencia de vehículos particulares, de transporte público así como de peatones.

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8 glorietas de Mérida estarán en Mantenimiento

Con base en información obtenida en entrevista con el director de la dependencia estatal, Rafael Hernández Kotasek. Se detalló que de las ocho siguientes, dos se encuentran en la avenida Aviación, aunque no especificó cuáles, así como la Glorieta del Pocito, la de la Xtabay y la de la avenida Canek, entre otras.

“Empezaremos terminando estas, prácticamente Motul es la más avanzada donde ya estamos prácticamente ya se está poniendo la señalética y en Cholul es igual señalética y nos falta tener los semáforos, ahí habrá semáforos porque no se mantuvo la glorieta, será intersección y éstas de manera obligatoria deben tener semáforos por la seguridad del peatón y eso está en un avance del 80 por ciento”, explicó.

Consideró que los trabajos –en Motul y Cholul- deben concluir este mes (abril) para que en mayo inicien los trabajos en tres nuevos puntos y así sucesivamente hasta abarcar todos

Reconoció que en la mayoría de los puntos a intervenir se estima que los trabajos duren alrededor de dos meses. Sin embargo, el cruce más complicado será el de la avenida Canek por ser de los más confluidos a todas horas del día.

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El gobierno del Estado de Yucatán y el Ayuntamiento de Mérida anunciaron que, a partir del lunes 29 de marzo serán reubicados de nuevo los puntos de ascenso y descenso de algunas rutas de transporte público de la zona norte, oriente y poniente. Con estas nuevas modificaciones buscan reducir los tiempos de traslado y agilizar la movilidad en el Centro Histórico de Mérida.

El gobernador Mauricio Vila Dosal adelantó la semana pasada sobre las reubicaciones de las rutas, donde señaló que esto forma parte de las adecuaciones al Plan de Mejora a la Movilidad Urbana en el Centro Histórico meridano.

En coordinación entre el gobierno municipal, estatal y con la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (Canaco Servytur) de Mérida buscan beneficiar a la economía, pero sin exponer la salud de las personas que acuden a esta zona de la capital yucateca.

Además, se informó que estos cambios en las zonas de ascenso y descenso se refuerza con personal del gobierno estatal, quienes darán información a los usuarios, al mismo tiempo repartir gel antibacterial para disminuir el contagio del covid-19.

Las modificaciones quedaron de la siguiente manera:

Zona Norte

En la zona norte, las rutas de Chuburná Inn y Chuburná 21 tendrán su sitio de ascenso en la calle 56 x 61 y 59 y de descenso en la calle 54 x 59 y 61; las zonas de ascensos de Xcunyá y de Komchén e Xcanatún será en la calle 56 x 59 y 57; y el descenso en la calle 54 x 59 y 61; mientras que los camiones de Copó R3, Situr Copó y Copó Calle 20 tendrán su punto de ascenso en la calle 52 x 63 y 61 y de descenso en la calle 61 x 50 y 52; y los usuarios de Villas la Hacienda y Montes de Amé–Gran Plaza ascenderán en la calle 52 x 61 y 59 y descenderán en la calle 61 x 50 y 52.

Zona Oriente

Para la zona oriente, las rutas Lázaro Reyes R2 y Pacabtún-Fidel Velázquez tendrán su área de ascenso en la calle 54 x 65 y 63, y de descenso en la calle 61 x 54 y 52; los camiones de Fidel Velázquez Aire, Fidel Velázquez, Brisas II-López Mateos-Polígono 108, Brisas Aire T-1, Brisas II-Mayapán-Polígono 108, Brisas II-López Mateos-Polígono 108 R1 y R2 tendrán su ascenso en la calle 54 x 65 y 63 y su descenso en la calle 65 x 50 y 52.

Asimismo, las rutas Brisas R1 y SCT, Brisas-Conalep R1 y R2, Mayapán-Sendero pasarán su zona de ascenso a la calle 54 x 63 y 61, y de descenso a la calle 61 x 54 y 52; San Camilo Héroes, 63 Periférico-San Camilo-Flor de Mayo, Brisas 2-Mayapán Polígono Polígono 108 tendrán su ascenso en la calle 63 x 54 y 52, así como su ascenso en la calle 61 x 54 y 52. Por último, a las rutas Vergel 1, 3, 4 y 5 se moverá su sitio de ascenso a la calle 63 x 52 y 50, y de descenso a la calle 61 x 46 y 48.

Zona Poniente

En lo que a la zona poniente respecta, la Ruta 1 Comisaría Caucel, Ruta 2 Herraduraa-Ciudad Caucel, Ruta 5 Sol Hacienda Ciudad Caucel, Centenario-Jacinto Canek-Hospital O’Horán-Inalámbrica-Av. Zamná, Mulsay-Yucalpetén, Ruta 15 Almendros, Ruta 4 Animaya-Bicentenario, Ruta 17 Almendros 7 modificarán su lugar de ascenso a la calle 64 x 67 y 65, y de descenso a la calle 67 x 68 y 66.

Por último, el transporte público de Pedregales de Tanlum, San José 1 y 2, Mulsay-Juan Pablo II, Hospital O`Horán, Mulsay-Cardenales-Juan Pablo-Animaya CREE, Mader-Magisterio-Expeni CREE, así como la ruta Mulsay-Juan Pablo-CREE-Psiquiátrico tendrán su nuevo sitio de ascenso en la calle 64 x 67 y 65, y de descenso en la calle 67 x 66 y 64.

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