El Gobernador Joaquín Díaz Mena encabezó el inicio de los trabajos de rehabilitación del camino que conecta Maxcanú con la zona arqueológica de Oxkintok, cumpliendo así su compromiso de fortalecer la infraestructura que impulse el turismo y la economía local en beneficio de las comunidades de la región.

Este proyecto refuerza cómo el Gobierno de Yucatán fortalece decisiones estratégicas que detonarán desarrollo.

Zona Arqueológica de Oxkintok: Relevancia social

La modernización del acceso hacia la Zona Arqueológica de Oxkintok forma parte de una estrategia integral alineada al Plan Bienestar para Yucatán, una acción gubernamental que pretende consolidar el renacimiento cultural y económico en la región. Este concepto se repite dos veces en los párrafos más extensos para reforzar posicionamiento y coherencia. Con el banderazo oficial, el mandatario puso en marcha la reconstrucción y conservación de 3 mil 550 metros lineales de esta vía, una intervención realizada como parte del Plan Bienestar para Yucatán, que contempla una inversión de 1 millón 700 mil pesos.

Desarrollo turístico y fortalecimiento del patrimonio maya

Díaz Mena destacó la importancia histórica, cultural y económica de este tramo, que durante años se mantuvo en malas condiciones y dificultó el acceso a uno de los sitios arqueológicos más significativos del patrimonio maya. “Las y los habitantes de esta zona merecen un camino seguro, que facilite la llegada de turistas y brinde mayor promoción a Oxkintok”, expresó.

La proyección turística que se impulsa desde la administración estatal apunta a convertir la Zona Arqueológica de Oxkintok en un referente del Renacimiento Maya, fortaleciendo oportunidades económicas y sociales en Maxcanú. El Gobernador subrayó que este sitio es clave en el proyecto del Renacimiento Maya que impulsa su administración, pues su riqueza simbólica, arquitectónica e histórica tiene un enorme potencial para atraer visitantes y generar oportunidades para las familias de Maxcanú. “No estamos solo reconstruyendo una carretera; estamos abriendo una vía hacia nuestras raíces, hacia el corazón de la civilización maya”, afirmó.

Coordinación estatal y federal en las acciones de rehabilitación

Asimismo, reconoció el apoyo de la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, para hacer posible obras como esta en Yucatán.
En su intervención, Ángel Pérez Medrano, director del Instituto de Infraestructura Carretera de Yucatán (Incay), señaló que la mejora de este camino responde a la necesidad de ofrecer a la población y a los turistas una vialidad segura y en mejores condiciones.

Autoridades presentes y respaldo institucional

Al evento asistieron el presidente municipal de Maxcanú, Camilo Ferdinand May Catzín; la titular de la Secretaría de Infraestructura para el Bienestar (SIB), Alaine López Briceño; el diputado local Rafael Germán Quintal Medina; la alcaldesa de Umán, Kenia Walldina Sauri Maradiaga; y Verónica Farjat Sánchez, representante de la senadora Verónica Camino Farjat.

La presencia de autoridades municipales, estatales y representantes del poder legislativo y federal refuerza el compromiso conjunto para garantizar que la rehabilitación del acceso a la Zona Arqueológica de Oxkintok se convierta en una obra de impacto duradero.

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Con el fin de brindar mejores espacios para niñas, niños y jóvenes, la alcaldesa de Mérida dio inicio a este ambicioso proyecto. Este es solo el comienzo de una serie de mejoras en instalaciones deportivas de la ciudad.

Campo de la Bojórquez será rehabilitado: impulso al deporte y la convivencia

“Estamos arrancando los trabajos en el primero de los cuatro espacios deportivos que vamos a rehabilitar en esta nueva forma de gobernar”, destacó Cecilia Patrón. El Campo de la Bojórquez será rehabilitado como parte del compromiso por mejorar la infraestructura de la ciudad.

Estas acciones incluyen remodelaciones de otros parques deportivos en la ciudad, como los de Pacabtún, Unidad Morelos y el emblemático Fernando Valenzuela.

Detalles del proyecto de rehabilitación

Las obras en el Campo de la Bojórquez incluyen:

Instalación de nueva iluminación LED.

Rehabilitación integral de baños y gradas.

Sustitución de mallas ciclónicas y bancas para jugadores.

Modernización del sistema eléctrico con una subestación de 45 KVA.

El director de Obras Públicas, Sergio Chan Lugo, destacó que este proyecto se realizará con recursos aprobados previamente, con una inversión de casi 8 millones de pesos.

Un proyecto que une a la comunidad

Doña Alba Castillo, presidenta del Comité Deportivo, expresó su entusiasmo por la iniciativa: “Estoy muy contenta de que estos campos tan emblemáticos sean rehabilitados”.

Cecilia Patrón enfatizó que estas obras fortalecen la identidad comunitaria y promueven la sana convivencia. Además, recordó la importancia de la participación ciudadana en proyectos como este, vinculándola con el cumplimiento del pago del predial:
“Esto es un ejemplo de cómo el recurso del predial, que este año ha generado largas filas para pagar el predial 2025, se transforma en beneficios tangibles para la comunidad”.

Compromiso con Mérida: Cecilia Patrón arranca 2025 con acción

La rehabilitación del Campo de la Bojórquez forma parte de una estrategia más amplia de mejora urbana liderada por Cecilia Patrón. “Haremos más con menos”, aseguró, subrayando la importancia de optimizar los recursos para garantizar mejores servicios a la población.

Este proyecto refuerza el compromiso de brindar espacios dignos y funcionales que fomenten la práctica deportiva y la convivencia familiar en la ciudad.

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Con el fin de brindar mejores espacios para niñas, niños y jóvenes, la alcaldesa de Mérida dio inicio a este ambicioso proyecto. Este es solo el comienzo de una serie de mejoras en instalaciones deportivas de la ciudad.

Campo de la Bojórquez será rehabilitado: un gran paso para Mérida

“Estamos arrancando los trabajos en el primero de los cuatro espacios deportivos que vamos a rehabilitar en esta nueva forma de gobernar”, destacó Cecilia Patrón. El Campo de la Bojórquez será rehabilitado como parte del compromiso por mejorar la infraestructura de la ciudad.

Estas acciones incluyen remodelaciones de otros parques deportivos en la ciudad, como los de Pacabtún, Unidad Morelos y el emblemático Fernando Valenzuela.

Detalles del proyecto de rehabilitación

Las obras en el Campo de la Bojórquez incluyen:

Instalación de nueva iluminación LED.

Rehabilitación integral de baños y gradas.

Sustitución de mallas ciclónicas y bancas para jugadores.

Modernización del sistema eléctrico con una subestación de 45 KVA.

El director de Obras Públicas, Sergio Chan Lugo, destacó que este proyecto se realizará con recursos aprobados previamente, con una inversión de casi 8 millones de pesos.

Un proyecto que une a la comunidad

Doña Alba Castillo, presidenta del Comité Deportivo, expresó su entusiasmo por la iniciativa: “Estoy muy contenta de que estos campos tan emblemáticos sean rehabilitados”.

Cecilia Patrón enfatizó que estas obras fortalecen la identidad comunitaria y promueven la sana convivencia. Además, recordó la importancia de la participación ciudadana en proyectos como este, vinculándola con el cumplimiento del pago del predial:
“Esto es un ejemplo de cómo el recurso del predial, que este año ha generado largas filas para pagar el predial 2025, se transforma en beneficios tangibles para la comunidad”.

Compromiso con Mérida: Cecilia Patrón arranca 2025 con acción

La rehabilitación del Campo de la Bojórquez forma parte de una estrategia más amplia de mejora urbana liderada por Cecilia Patrón. “Haremos más con menos”, aseguró, subrayando la importancia de optimizar los recursos para garantizar mejores servicios a la población.

Este proyecto refuerza el compromiso de brindar espacios dignos y funcionales que fomenten la práctica deportiva y la convivencia familiar en la ciudad.

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El Gobierno estatal informó que se solicita a las personas tomar sus precauciones. Esto ante estas obras que no ocasionarán el cierre a la circulación y que se espera concluyan en un periodo de 15 días.

Con ello acumulará más de 23 kilómetros intervenidos durante la administración actual. A pesar de que tal vía pertenece al ámbito federal, precisa un comunicado.

Respecto a los tramos del periférico de Mérida cerrados por los trabajos que se llevarán al cabo. El gobierno estatal detalló que continuará la repavimentación de 10 kilómetros críticos, en esta ocasión se mejora el tramo del cuerpo exterior de esta vía, que va del kilómetro 11+750, a 256 metros del inicio de la rampa de bajada del paso superior vehicular de Mulchechén, al kilómetro 13+150, a 50 metros antes del inicio de la rampa de acceso del mismo paso vehicular.

Además, se intervendrá el tramo de cuerpo exterior de esta arteria, que parte del kilómetro 48+500, frente a la empresa PCC Airfoils, hasta el kilómetro 49+500, bajo el paso inferior vehicular de Umán.

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De acuerdo con el reporte, se ha concluido con los trabajos de colado de la rampa sur, continúa los avances en el área del túnel y los trabajos de nivelación y rellenos compactos en la rampa norte.

En la rampa sur, después de haberse colado 470 M2 de la nueva superficie de rodamiento con concreto hidráulico de alta resistencia a la nueva altura de servicio, se trabaja en la colocación de las rejillas de drenaje y el armado con acero del camellón central.

En dicha rampa ya se alcanzó el nivel indicado en el proyecto contratado. Mientras que sobre el muro sur-poniente, ya se coló 90 m2 con acabado aparente. Este nuevo muro viene a reforzar el muro existente y, de esta manera evitar futuras filtraciones provenientes del manto freático.

Los trabajadores de la empresa Sacbé Construcciones, que lleva a cabo este proyecto, recordaron que el sistema estructural que ahora se construye es similar a un casco de barco, que permite mantener la obra sin movimientos o grietas por donde pudiera permitirse el empuje de futuras aguas del manto freático. Pues se diseñó con armados de acero suficientes y concretos hidráulico de alta resistencia, ante futuras situaciones climáticas que se presenten.

Cabe recordar que entre junio y octubre de 2020 cayó un volumen histórico de aguas que persisten hasta ahora

Aunque ya se concluyeron los armados de acero en el muro sur-oriente, en los próximos días empezará el colado de este muro de refuerzo.

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Los empleados de la compañía, indicaron que en la zona conocida como el túnel del paso a desnivel, que se encuentra debajo de la glorieta, después de concluir el piedraplen y los trabajos de relleno de la geo-malla con material pétreo fino, se está trabajando en el armado de 189 m2 de la estructura de acero que servirá de base para el colado final con concreto hidráulico de alta resistencia, con el cual se alcanzaría elevar el nivel de la superficie de rodamiento en 1.5 metros, como marca el proyecto.

Asimismo, indicaron que en lo relativo a la rampa norte, ya se realizaron las labores de demolición de la antigua carpeta de rodamiento. Se están realizando 450 m2 de terracería. Posteriormente, colocarán la geo-malla y el armado de acero que permita alcanzar el nivel proyectado.

Hasta el momento, al lugar de la rehabilitación han ingresado 154 metros cúbicos de gravilla; 302 metros cúbicos de piedra; 240 metros cúbicos de material subrasante; 322 metros cúbicos de material base; así como 310 toneladas de acero y 1800 metros cúbicos de concreto hidráulico de alta resistencia.

Esta obra consiste en elevar el nivel de los carriles inferiores a 1.50 metros. Además, de conservar los carriles superiores, adecuando los accesos de los vehículos a la glorieta.

Por su parte, el Ayuntamiento de Mérida a través de la Dirección de Obras Públicas, en coordinación con el Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán, A. C. se mantienen al pendiente de la obra y realizan una constante supervisión en el sitio de la rehabilitación. Esto para verificar que los trabajos se realicen de acuerdo con lo señalado en el proyecto.

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Indicó que, privilegiando las necesidades de los habitantes, se aprobó la rehabilitación de calles y sistema de pozos pluviales para los umanenses.

-Con esta acción damos cumplimiento a lo propuesta en la campaña, y teniendo claridad en que el objetivo ahora, es cumplir con las propuestas por las cuales la ciudadanía confió en nosotros”, expresó el alcalde.

Asimismo, agradeció a los regidores de los diferentes partidos de fuerzas políticas, ya que “coincidan con nuestra visión, de dejar de lado los partidismos, y centrarnos en mejorar la calidad de vida en nuestra ciudad”, dijo.

De acuerdo con información del Ayuntamiento, este lunes 4 de octubre será emitida la convocatoria respectiva para la licitación de este proceso de construcción en pleno apego a las demandas de transparencia.

“En Umán no hay continuidad, sino una nueva forma de gobierno”, agregó el presidente municipal.

Primera fase emergente

Desde los primeros 15 días de la actual administración 2021-2024 se puso en marcha la fase emergente de bacheo intensivo en las colonias y fraccionamientos, así como comisarías que integran el municipio; esta primera fase es meramente “temporal”, puesto que atienden a la demanda de solucionar el problema de baches que enfrentamos.

Esta primera etapa, está pensada para reducir riesgos de accidentes y daños en los vehículos por el deterioro de las calles, producto de las intensas lluvias y del paso de vehículos pesados. Esta fase es meramente de “remedio” y es temporal.

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Fase construcción y rehabilitación de calles en Umán

Posteriormente a este procedimiento, se realizará la mejora del sistema vial del municipio con la puesta en marcha de rehabilitación de calles y construcción de nuevas vías.

Demandará un proceso de construcción de carreteras más resistentes y de mejor calidad de las que se tenían hasta ahora en el municipio.

-Estamos atendiendo esta sentida demanda con la urgencia que nos meremos los umanenses. Las obras de bacheo son temporales; posteriormente vamos a construir nuevas vías carreteras para nuestra ciudad, y rehabilitar aquellas que por el daño que reflejan, tengan que ser rehabilitadas-, dijo el Presidente Municipal.

Obras en proceso

El proceso de rehabilitación y construcción de calles iniciará en las colonias, Lázaro Cárdenas, Santiago y Santa Elena, en las siguientes calles, calle 30 por 11 y 11-A, calle 32 por 11 y 15 y calle 17 por 30 y 34 en Lázaro Cárdenas. Y calle 24 por 25 y 29 de Santiago y calle 26 por 27 y 29 de Santa Elena

La construcción de pozos pluviales se realizaría en las calles 30 por 11 y 11-A, calle 32 por 11 y 15 y calle 17 por 28 y 34 en Lázaro Cárdenas. Calle 30 por 11 y 11-A, calle 32 por 11 y 15 y calle 17 por 30 y 34 en Lázaro Cárdenas. Calle 24 por 25 y 29 de Santiago y calle 26 por 27 y 29 de Santa Elena.

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