Aumento de Servicios

Debido al aumento de pasajeros, que este fin de semana superó los 3 mil usuarios, Lozano explicó que se añadirán dos nuevos servicios en la ruta. “A partir de este viernes, comenzamos con una corrida más de Cancún a Mérida saliendo a las 11:45 y otra de Mérida a Cancún saliendo a las 14:40 horas. En total, tendremos ocho servicios movilizando personas a lo largo de esta ruta”, detalló.

Horarios del Jaguar Rodante

El Jaguar Rodante, uno de los servicios del Tren Maya, realiza traslados en los siguientes horarios:

• Palenque-Cancún a las 9:00 horas
• Cancún-Palenque a las 9:30 horas
• Campeche-Cancún a las 7:00 horas
• Cancún-Campeche a las 16:30 horas
• Mérida-Playa del Carmen a las 7:00 horas
• Playa del Carmen-Mérida a las 17:30 horas

Con estos seis servicios, el Tren Maya ha transportado a 276,825 pasajeros desde el inicio de sus operaciones. De estos, 73,143 personas han viajado en el tramo mencionado, con boletos vendidos tanto en taquillas (55,174) como en línea (casi 18,000).

Tren Maya Aumenta Servicios y Moviliza a Casi 277 Mil Pasajeros

Expansión en el Tramo 3

El tramo 3 del Tren Maya, que va de Calkiní a Izamal, verá un aumento en sus corridas de seis a ocho debido a la demanda. Este tramo tiene una longitud de 160 kilómetros y pasa por 15 municipios de Campeche y Yucatán. Lozano indicó que “a partir de Mérida inicia el tramo de doble vía, electrificado, que abarca 60 kilómetros de los 690 que incluirá el circuito electrificado de doble vía”.

Infraestructura y Mantenimiento

El funcionario destacó que el tramo 3 cuenta con una base de mantenimiento y una cochera para el resguardo de los trenes. Esto asegura que la infraestructura necesaria esté en lugar para atender la demanda y mantener los trenes en óptimas condiciones.

Finalmente, el aumento de los servicios del Tren Maya refleja un esfuerzo por responder a las necesidades de los usuarios y mejorar la conectividad en la región sureste de México. Con casi 277 mil pasajeros movilizados hasta ahora, el proyecto sigue avanzando hacia su objetivo de transformar el transporte y el desarrollo económico en la zona.

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Durante la reunión, desarrollada en la Base Aérea Militar Número 8, Mauricio Vila y López Obrador, el cual previamente realizó un sobrevuelo de supervisión sobre dicho tramo. Evaluaron los avances de la obra junto con los titulares de la Secretaría de la Defensa Nacional (SedenaI). El  General de División Luis Crescencio Sandoval González y los directores del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons y del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto Hernández.

Gobernador buscarán esquemas con la iniciativa privada

Cabe mencionar que esta semana, Vila Dosal informó que el Gobierno federal tomó la determinación de que el Tren Maya no entre, al menos en este trazo inicial, a la ciudad de Mérida, por lo que la estación de “La Plancha” ya no va a existir. Y, por el momento, el Tren va a tomar una desviación y la estación va a estar fuera de la ciudad de Mérida, a la altura de la comisaría de Teya.

Asimismo, el Gobernador mencionó que la semana anterior se reunió con Rogelio Jiménez Pons, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur). A quien propuso no abandonar la posibilidad de tener un gran parque en la antigua estación de ferrocarriles de Mérida. Proyecto del cual afirmó continuará insistiendo ante el Gobierno federal.

Para cumplir ese objetivo, abundó el Gobernador, se buscarán esquemas con la iniciativa privada. Los cuales permitan hacer algún tipo de desarrollo inmobiliario en la zona. Y también tener alrededor del 70% de esas hectáreas como un parque que sea un gran pulmón para la ciudad de Mérida.

“Vamos a estar sumando a otros actores de la sociedad civil. Y por supuesto, al Ayuntamiento de Mérida, para que, entre todos, busquemos cómo podemos tener en “La Plancha” el gran parque que hemos soñado. Pero también, entendiendo que tenemos que tener una visión muy amplia, para que este parque pueda convertirse en una realidad”, agregó el Gobernador.

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A bordo de camiones góndolas especiales con capacidad de hasta 60 toneladas. Se trasportan 290 toneladas diarias; esta tarea se realizará de lunes a viernes en diez unidades, cuidando el protocolo de seguridad para material pesado en carretera.

Como ya lo mencionamos el primer cargamento de rieles arribó a esta entidad el pasado mes de mayo procedente de Japón con un total de 3 mil 655.56 toneladas. De acuerdo con lo proyectado por las autoridades federales, en el transcurso de los próximos meses llegarán otras 29 mil 826 toneladas de rieles para el tramo 3 del tren maya.

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Pronto se iniciará con el tramo 4 del tren maya

De igual forma se ha dado a conocer que a finales de este mes llegarán a Progreso 7 mil toneladas de rieles para el tramo 4.El cual  va de Izamal hasta Cancún, Quintana Roo. Asimismo, continuará la recepción de este material esencial para las vías férreas hasta el 2022, y se espera que lleguen 60 mil 628.58 toneladas.

El trasporte de los rieles para este tramo, inicia con el forjado del riel, posteriormente, se traslada al puerto de arribo. Ya ahí, inicia el proceso de acopio en sitios preparados para la llegada de las rieles, con trabajos de terracería y riego de sello para proteger el paso de los vehículos.

De acuerdo con el último informe de obras, dado a conocer por la coordinación del tren maya en esta entidad, los empleos generados por los cinco tramos del proyecto suman 69 mil 63.

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