Todo indica que Va y Ven llegará a Conkal en las próximas semanas, marcando un paso clave en la modernización del servicio público en la zona metropolitana.

Va y Ven llegará a Conkal: fecha tentativa y arranque del servicio

De acuerdo con información difundida y lo compartido por autoridades municipales, el arranque tentativo del servicio sería el 13 o 15 de marzo. Con esta decisión, Va y Ven llegará a Conkal tras varios intentos fallidos en administraciones anteriores.

El proyecto, que no logró concretarse en el pasado, finalmente podría hacerse realidad, beneficiando a cientos de habitantes con mejor conectividad, mayor frecuencia de rutas y más opciones de traslado hacia Mérida y comunidades cercanas.

Reunión clave para concretar el proyecto

El anuncio se dio tras una reunión entre autoridades municipales y representantes de movilidad estatal, donde se revisaron avances y estrategias para poner en marcha el nuevo esquema.

En este encuentro se abordaron aspectos técnicos, rutas, horarios y logística operativa para garantizar que el servicio arranque bajo el concepto de transporte total, priorizando eficiencia, seguridad y accesibilidad.

Beneficios directos para las familias de Conkal

La implementación del sistema no solo implica nuevas unidades, sino una transformación integral del transporte público. Actualmente, Va y Ven transporta a miles de familias en Yucatán, consolidándose como una de las principales estrategias de movilidad en el estado.

Con la confirmación de que Va y Ven llegará a Conkal, se espera:

• Reducción en tiempos de traslado.

• Mayor seguridad en las unidades.

• Rutas más organizadas y monitoreadas.

• Integración con otros puntos estratégicos del área metropolitana.

Refuerzo hacia Xcuyún y expansión de cobertura

Además del anuncio principal, se estaría contemplando reforzar la ruta hacia la comisaría de Xcuyún para optimizar el servicio en la zona. Esto permitiría que más habitantes se integren al sistema y accedan a una movilidad más eficiente.

La llegada del modelo busca consolidar un esquema de cobertura amplia y transporte total, donde el crecimiento urbano de Conkal esté acompañado de infraestructura de movilidad moderna.

¿Qué significa que Va y Ven llegue a Conkal?

Que Va y Ven llegará a Conkal representa una mejora sustancial para estudiantes, trabajadores y familias que diariamente se trasladan hacia Mérida u otros municipios cercanos. El sistema ha demostrado su impacto positivo en otras rutas del estado, y ahora el municipio se perfila para integrarse oficialmente.

En las próximas semanas podrían confirmarse horarios, puntos de ascenso y detalles operativos finales.

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Las rutas enlazarán directamente a las y los usuarios desde zonas como el oriente, sur y poniente de la ciudad, así como desde el Centro Histórico de Mérida, promoviendo una movilidad inteligente, cómoda y accesible.

En el interior del complejo se contará con un cajero inteligente Va y Ven, donde se podrán adquirir tarjetas de tarifa general y realizar recargas.

Las familias yucatecas podrán disfrutar del Carnaval de Mérida desde el trayecto, ya que la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY) habilitará cuatro rutas del Subsistema Va y Ven para brindar una movilidad más cómoda, inteligente y eficiente, conectando las zonas oriente, poniente, sur y centro de la ciudad con Ciudad Carnaval, en Xmatkuil.

4 rutas Va y Ven para llegar a Circo Carnaval en Xmatkuil

Para garantizar una experiencia ordenada y segura, se implementará un operativo especial de transporte que permitirá a miles de personas trasladarse sin contratiempos hacia Ciudad Carnaval.

Del 13 al 18 de febrero, la ATY desplegará un operativo especial con 30 modernas unidades que brindarán servicio a través de cuatro rutas: los circuitos especiales R-508 Cd. Caucel–Cetram Canek–Xmatkuil y R-511 Circuito Héroes–Cetram Oriente–Xmatkuil; así como la ampliación de recorrido de las rutas habituales R-10 Xmatkuil y R-409 Xmatkuil–Dzununcán–Hospitales Sur, con las que se conectará directamente a las y los usuarios con Ciudad Carnaval.

Estas 4 rutas Va y Ven para llegar a Circo Carnaval permitirán una conexión estratégica desde distintos puntos de Mérida, facilitando el acceso tanto a quienes viven en el poniente como en el oriente y sur de la capital yucateca. Gracias a esta cobertura integral, las 4 rutas Va y Ven para llegar a Circo Carnaval se convierten en la mejor alternativa de movilidad para disfrutar los desfiles, conciertos y actividades especiales.

 Horarios y tarifas del sistema Va y Ven

El servicio mantendrá las tarifas habituales del Sistema: $12 (general), $5 (social) y sin costo para personas con discapacidad. Asimismo, serán válidos los descuentos por transbordo.

Los horarios serán los siguientes: viernes 13, sábado 14 y lunes 16 de febrero, de 5:00 de la tarde a 2:00 de la mañana del día siguiente.

Domingo 15 y martes 17 de febrero, de 10:00 de la mañana a 1:00 de la mañana del día siguiente.

Este operativo responde a la alta demanda que generan los Eventos de Circo Carnaval 2026, donde miles de asistentes se trasladan diariamente hacia Xmatkuil para disfrutar de espectáculos, comparsas y conciertos masivos.

Paraderos y puntos de abordaje estratégicos

Para facilitar el traslado, es importante conocer dónde abordar cada ruta habilitada durante el Carnaval.

Cabe recordar que la ruta R-10 Xmatkuil tiene su paradero en la calle 54 por 69, a un costado del Mercado de San Benito; mientras que las rutas R-508 Cd. Caucel–Cetram Canek–Xmatkuil y R-511 Circuito Héroes–Cetram Oriente–Xmatkuil podrán abordarse en los Centros de Transferencia Multimodal (Cetram) Canek u Oriente, o en cualquiera de sus paraderos Va y Ven.

Cajero inteligente y planeación del viaje

Por primera vez, la ATY garantizará mayor accesibilidad al servicio con la instalación, al interior del complejo, de un cajero inteligente Va y Ven, en el que se podrán adquirir tarjetas de tarifa general y realizar recargas.

Se recomienda a las y los usuarios planificar su viaje y realizar recargas anticipadas para evitar filas y contratiempos. Además, los recorridos, paraderos y la ubicación en tiempo real de las unidades podrán consultarse a través de la aplicación Va y Ven.

Este esfuerzo de movilidad confirma que el Circo Carnaval 2026 será incluyente, apostando por un transporte accesible, eficiente y pensado para todas y todos los asistentes.

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La modernización del transporte público en Mérida y su zona metropolitana avanza con el lanzamiento de la nueva tarjeta Dondé Va y Ven, un medio de pago que se integra al Sistema Va y Ven y al Ie-Tram, ofreciendo beneficios económicos que incentivan el uso del transporte público y fortalecen la Digitalización del transporte público, alineada a estrategias de movilidad más eficientes y accesibles.

Digitalización del transporte público impulsa la movilidad en Yucatán

El titular de la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY), Jacinto Sosa Novelo, junto con Banco Dondé, representado por Carmen Dondé García Urtiaga, Directora de Captación, y Mastercard, a través de Cristina Carreón Sánchez, Directora de Sector Público, encabezaron el lanzamiento del nuevo plástico, que representa un paso clave hacia la modernización del sistema.

Un sistema de pago que premia a los usuarios

La tarjeta Dondé Va y Ven permitirá a las y los usuarios obtener un viaje gratuito por cada cinco pagados, posicionando a Yucatán como la segunda entidad del país en sumarse a esta estrategia, la cual ha tenido resultados positivos en sistemas de transporte como el Metrobús de la Ciudad de México. Esta acción se suma a la política pública donde el Gobierno del Estado de Yucatán invertirá en el Va y Ven como eje central de movilidad.

Más métodos de pago y mayor inclusión

“Esta, es una estrategia que estamos impulsando desde la Agencia de Transporte de Yucatán ampliando los métodos de pago para nuestras usuarias y usuarios, porque acercando estos servicios también garantizamos el derecho a la movilidad; por lo que agradecemos a Banco Dondé por esta sinergia y la confianza depositada en la Agencia para traer más beneficios a los pasajeros, toda vez que, el 10% de las debitaciones que se realizan en el Va y Ven, corresponden a tarjetas de débito o crédito, lo que refleja la creciente adopción de este método de pago”, destacó Sosa Novelo.

Modernización financiera y expansión territorial

Asimismo, el titular de la ATY refirió que lazos de cooperación como éste contribuyen al cumplimiento de los tres objetivos estratégicos de la Agencia: el saneamiento de las finanzas del Sistema, la consolidación de la modernización del transporte en Mérida y su zona metropolitana y la modernización del transporte foráneo.

Crecimiento del Sistema Va y Ven

“A mi llegada en febrero del año pasado, recibimos al Sistema Va y Ven con una cobertura territorial del 69%; no obstante, la difícil situación financiera, hoy, el Va y Ven representa el 79.3%, lo que significa un incremento de 10.3 puntos porcentuales respecto al periodo anterior y representa una clara consolidación del proceso de modernización del Sistema”, aseguró.

Proyección para 2026

“Finalmente, Sosa Novelo señaló que desde la Agencia seguiremos apostando por alianzas como esta que aportan en un momento significativo como en el que nos encontramos, ya que en el año 2026 que inicia, habrá una expansión territorial importante del Sistema en el que llevaremos a más personas un transporte público más eficiente, moderno y sostenible”.

Banca digital e inclusión financiera

Por su parte, Carmen Dondé García Urtiaga, Directora de Captación de Banco Dondé, señaló que: “La tarjeta Dondé Va y Ven representa mucho más que un medio de pago: es una herramienta que integra movilidad, banca digital e inclusión financiera en un solo lugar. Desde Banco Dondé buscamos que las personas puedan gestionar su dinero de forma sencilla, segura y sin comisiones, mientras acceden a beneficios tangibles en su vida diaria, como el transporte público”.

Impulso tecnológico con impacto social

Además, Cristina Carreón Sánchez, Directora de Sector Público de Mastercard, indicó que este lanzamiento tiene dos aspectos fundamentales: el apoyo a la movilidad y el acceso a servicios financieros digitales que muchas veces se requieren en los diferentes sectores, por lo que están convencidos del impacto positivo que tendrá la nueva tarjeta para impulsar la Digitalización del transporte público y fortalecer la inclusión financiera de las y los yucatecos.

¿Dónde y cómo obtener la tarjeta Dondé Va y Ven?

Las nuevas tarjetas Dondé Va y Ven podrán adquirirse sin costo en los módulos itinerantes que se instalarán en puntos estratégicos como los Cetram y en sucursales de Banco Dondé. Además, incorporan un programa de incentivos que otorgará viajes gratuitos dentro del sistema, promoviendo el uso del transporte público y generando un beneficio directo para la economía de las y los usuarios.

Uso de la tarjeta paso a paso

Para utilizar la tarjeta Dondé Va y Ven, las personas deberán descargar la App de Banco Dondé, registrarse, agregar los datos del plástico y recargarla directamente desde la aplicación. Una vez realizado este proceso, la tarjeta podrá utilizarse en todos los validadores de las rutas del Sistema Va y Ven y en las rutas eléctricas del Ie-Tram.

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Por Silvia Hernández Martínez

Al sostener que el incremento al Impuesto Sobre Nómina “no es un capricho ni un castigo, sino una medida moderada para garantizar que los recursos alcancen donde verdaderamente hacen falta: salud, educación, seguridad, infraestructura y apoyo directo a quienes nunca han tenido silla en la mesa de las decisiones”, el gobernador del Renacimiento Maya Joaquín Díaz Mena, busca junto con los empresarios, soluciones para el impacto del mencionado gravamen y anuncia que las pequeñas, micro y medianas empresas no pagarán impuesto.

Consciente como siempre en la toma de decisiones que incrementan el desarrollo del estado, procurando siempre apoyar a los que menos tienen el gobernador de Yucatán, Huacho Díaz Mena, confirmó ajustes al Impuesto Sobre Nómina (ISN) para el Paquete Fiscal 2026, pero anunció que micro y pequeñas empresas no pagarán el aumento propuesto (un 0.75%), ya que se les aplicará un estímulo fiscal del 100% a esa alza sin trámites, beneficiando a los grandes contribuyentes.

El gobernador señaló que, derivado de este diálogo directo con el empresariado, su administración presentó ante el Congreso del Estado la solicitud para exentar del pago del Impuesto sobre Nómina a las micro y pequeñas empresas, con el propósito de proteger a las unidades económicas más vulnerables. Asimismo ha reiterado que las puertas de su gobierno están abiertas a los empresarios con quienes han tomado decisiones favorables para el estado, por eso ahora les pide corresponsabilidad. Huacho Díaz Mena informó que tras conversar con representantes de 19 cámaras empresariales de Yucatán tomó la decisión de seguir adelante con su propuesta incluida en el proyecto del Presupuesto 2026 sobre el aumento al ISN que pasará de 3% a 3.75%.

Canacintra y su impacto

Aunque Canacintra sostiene que con el impacto acumulado de ese impuesto, el incremento podría alcanzar 46.6% en la contribución y afectará de manera negativa y directa el empleo formal en un contexto económico de desaceleración en el que se encuentran el país y en particular Yucatán. Díaz Mena aclaró que las micro y pequeñas empresas yucatecas podrán reducir a cero el impacto de este aumento, sin necesidad de trámites complejos. El incremento afectará principalmente a las grandes empresas, no a los pequeños negocios.

Exenta a micros y pequeñas empresas

La exención de impuestos la hizo el gobernador tras las reuniones con empresarios y a través de videos en redes sociales a principios de este mes, lo que indica que el diálogo con los hombres de negocios continúa. Detalla en su mensaje que las micro, pequeñas y medianas empresas quedan exentas de dicho incremento que será efectivo al momento de realizar la declaración del impuesto. “Al presentar su declaración del impuesto sobre erogaciones por remuneración al trabajo personal, las micro y pequeñas empresas no pagarán el aumento del Impuesto Sobre Nómina que propusimos en el Paquete Fiscal 2026” afirmó el gobernador del Renacimiento Mata.

En un vídeo que compartió en todas sus redes sociales oficiales, Huacho Díaz apunta que, con esta medida, el aumento a dicho impuesto se ejercerá sobre aproximadamente 900 empresas. “Alrededor de el 4% del total de ellas”, indicó el gobernador de Yucatán; no obstante, el impacto se mide por la cantidad de empleos comprometidos, no por el número de negocios”.

Atiende preocupación de los empresarios

Joaquín Díaz Mena, como siempre en diálogo con los empresarios y atendiendo sus preocupaciones, respecto a que en el estado el 57.3% de la población trabaja en condiciones de informalidad, dijo que atendiendo la preocupación que expresaron los empresarios sobre la informalidad, instruyó a la Secretaría de Economía estatal que los créditos de apoyo a pequeños comercios que ofrecen incluyan como requisito pasar de la informalidad a la formalidad. Díaz Mena propuso un aumento al Impuesto Sobre Nómina (ISN) en su Paquete Fiscal 2026, pero tras diálogos con empresarios, anunció que micro y pequeñas empresas no pagarán el incremento del 0.75%, aplicando un estímulo fiscal automático para que no lo paguen, y destinarán esos fondos para el sistema de transporte público “Va y Ven”. Este aumento, que afecta a patrones, se aplicará de forma diferente en otros estados, con críticas de la Coparmex por la carga al empleo.

Impuesto Afectado: Impuesto Sobre Nómina (ISN), que grava los pagos de sueldos y salarios a empleados. Propuesta Original: Un aumento del 0.75% en la tasa del ISN para el estado de Yucatán. Excepción para Mipymes: Díaz Mena implementará un estímulo fiscal para que las micro y pequeñas empresas no paguen este incremento, siendo un beneficio directo al momento de presentar su declaración. Destino de los Fondos (para otras empresas): Los recursos adicionales se usarán para subsidiar el transporte público local, el “Va y Ven”. Posición Empresarial: La Coparmex había alertado que el aumento del ISN implicaría una carga significativa para la contratación formal, aunque en Yucatán se logró un acuerdo. En resumen, hubo un intento de aumento del ISN en Yucatán, pero el gobierno de Díaz Mena cedió a la petición empresarial para exentar a las mipymes, justificando el cobro a empresas más grandes para financiar el transporte.

Refrenda Díaz Mena, diálogo y puertas abiertas a empresarios

El gobernador de Renacimiento Maya, Joaquín Díaz Mena mantiene puertas abiertas a las y los empresarios para impulsar el empleo y desarrollo económico de Yucatán y mantener un diálogo permanente, abierto y respetuoso con el sector empresarial de Yucatán, al señalar que su administración continuará trabajando de la mano con las cámaras y organismos productivos para impulsar la inversión, el empleo y el desarrollo económico del estado. Reiteró que el Gobierno del Estado es de puertas abiertas y está dispuesto a escuchar propuestas, atender inquietudes y construir soluciones conjuntas que permitan fortalecer la actividad económica, mejorar la competitividad y generar mejores condiciones para las empresas y las familias yucatecas.

Impulso a la formalidad

Tras intensas horas de trabajo entre el sector empresarial y el gobierno de Díaz Mena, indicó que en acuerdo con el sector, se definió como prioridad impulsar la formalidad, por lo que los apoyos y financiamientos que se otorguen a través de la Secretaría de Economía y Trabajo (SETY) se vincularán al registro formal de las empresas, como una medida para reducir los altos índices de informalidad y ampliar el acceso a derechos laborales y de seguridad social.

Enfatizó que esta apertura y trabajo conjunto con el sector productivo ha sido una constante desde antes del inicio de su administración, al recordar que las cámaras empresariales participaron en la propuesta del titular de la SETY, y aseguró que el diálogo se mantendrá como herramienta central para fortalecer la cooperación institucional y el trabajo en equipo.

Finalmente, el Gobernador afirmó que las obras de infraestructura, los programas de apoyo y los proyectos de desarrollo impulsados por su Gobierno tienen un impacto directo en el sector productivo, y que, a través de la generación de empleos y nuevas oportunidades, contribuyen al bienestar de las familias yucatecas y a un crecimiento económico con inclusión para todas y todos. Cerró su mensaje de confirmación del Impuesto Sobre Nómina en 2026 apelando al amor por Yucatán, al decir que “toca a todos sumarnos por Yucatán, poner nuestro granito de arena, demostrar el amor que sentimos por nuestro estado”.

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Pago por kilómetro justo y sostenible en la agenda 2026

Los concesionarios del sistema de transporte público Va y Ven informamos a la ciudadanía y a los medios de comunicación que, tras nuestra solicitud formal, fuimos integrados de manera oficial a la mesa de trabajo para la planeación presupuestal 2026 de la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY).

Esta decisión representa un paso positivo hacia una mayor coordinación institucional, transparencia y corresponsabilidad en la construcción de un sistema de movilidad sostenible, incluyente y con lógica financiera de largo plazo.

Ajustes estratégicos para fortalecer el transporte público

Durante la reunión sostenida con autoridades de la ATY, expusimos diversas propuestas orientadas a fortalecer el modelo público-privado en beneficio de los usuarios. Entre las iniciativas presentadas, destacamos la importancia de definir con claridad un esquema de pago por kilómetro justo y sostenible.

Señalamos que, desde el inicio del sistema Va y Ven, los costos de operación han aumentado significativamente por el alza en insumos como el diésel, refacciones, mantenimiento y mano de obra. Aun así, no ha habido una actualización del precio por kilómetro. Por ello, propusimos avanzar hacia un cálculo más equilibrado, que permita asegurar la viabilidad operativa del sistema sin afectar a los usuarios.

Propuesta del bono de movilidad laboral

Asimismo, pusimos sobre la mesa la propuesta de implementar un bono de movilidad laboral, inspirado en modelos internacionales como el de Caxias do Sul, Brasil. Este bono permitiría que las empresas otorguen un apoyo directo a sus trabajadores, depositado en la tarjeta Va y Ven, con la ventaja de que sea deducible para efectos fiscales y no considerado como ingreso para el trabajador. De esta forma, se estimularía el uso del transporte público entre la población económicamente activa, generando beneficios sociales, ambientales y económicos.

Reconocimiento al transporte como infraestructura estratégica

También propusimos reconocer al transporte como una infraestructura estratégica para el desarrollo de Yucatán. Tal reconocimiento permitiría fortalecer el respaldo presupuestal que requiere el sistema, al tratarse de un servicio esencial para la movilidad de miles de ciudadanos. En ese mismo sentido, planteamos la creación de un fondo de emergencia que permita hacer frente a imprevistos operativos o retrasos en los pagos, evitando afectaciones al servicio o a los usuarios.

Transformar el transporte es tarea de todas y todos

Reconocemos y valoramos la apertura de la ATY y del Gobierno del Estado para integrar la voz de los concesionarios en este proceso, lo cual fortalece el enfoque de corresponsabilidad y trabajo conjunto que necesita el sistema de transporte público en esta nueva etapa. Nuestro compromiso sigue siendo firme: construir un modelo eficiente, humano, accesible y financieramente sostenible, que esté a la altura de las necesidades de la ciudadanía.

Comité de Concesionarios del Transporte Público del sistema Va y Ven

Empresas firmantes:

• Circuito Metropolitano

• Minis 2000

• Minibuses del Poniente

• Minibuses del Mayab

• Líneas Urbe

• Movibus Mérida

• Mobility Mérida

• Mayan Bus Co.

• Transportes Especializados Bau

• Mini Jardines de Mérida

• Transportes Urbanos de la Península

• Transporte Multimodal Cortazar

• Pioneros del Confort

• Biotransporte de Yucatán

• Movilidad Urbana Mérida

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Los concesionarios del transporte público del Sistema Va y Ven informamos, de manera responsable y transparente, a la ciudadanía y usuarios del servicio que, debido a la falta de pago del kilometraje recorrido y del kilómetro mínimo garantizado por unidad, la operación regular del sistema se encuentra comprometida financieramente.

La flota representada por los concesionarios firmantes comprende 459 unidades, distribuidas en diversas rutas de Mérida, su zona metropolitana y municipios del interior del estado.

Reducirán unidades del Va y Ven desde mañana por falta de pagos 

Desde hace varios meses hemos sostenido el servicio con esfuerzo propio, conscientes de que el transporte público es un derecho fundamental y una necesidad diaria para miles de personas. Sin embargo, la continuidad total de las operaciones se vuelve cada día más difícil.

Por ello, informamos que a partir de este jueves 17 de julio se realizará una reducción gradual en el número de unidades operando, específicamente durante los turnos de la tarde, en todas las rutas del Sistema Va y Ven, incluidas Valladolid, Tizimín, Mérida y su zona metropolitana.

Reducirán unidades del Va y Ven en un 30% a partir del jueves, incrementándose a 40% durante el viernes, sábado y domingo. A partir del lunes 21 de julio la reducción será del 50%, a partir de las 10 de la mañana.

¿Cuál es el origen del problema presupuestario?

Esta difícil decisión es consecuencia directa de un problema presupuestario que afecta al sistema en su conjunto, y no es atribuible a los transportistas. Se trata de una situación extraordinaria que supera la capacidad financiera del sector para seguir absorbiendo los costos de operación sin los pagos correspondientes.

Durante los últimos meses hemos sostenido un diálogo institucional con la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY) y con otras instancias gubernamentales. Reconocemos que la situación es compleja y esperamos que, en el marco de la colaboración que siempre hemos mostrado, se pueda encontrar una solución conjunta que permita restablecer el servicio en su totalidad.

Lo que implica seguir operando sin pagos

El transporte público requiere recursos para operar: combustible, mantenimiento de unidades, sueldos de operadores y atención a la infraestructura del sistema. La falta de pagos a tiempo y en forma impide sostener estos elementos esenciales.
Pese a ello, reiteramos nuestro compromiso de seguir prestando el servicio mientras las condiciones lo permitan. La razón por la cual reducirán unidades del Va y Ven no se debe a un paro intencional, sino a la imposibilidad de cubrir los costos básicos.

Concesionarios hacen llamado al Gobierno del Estado

En todo momento hemos actuado con responsabilidad y disposición, participando en las mesas técnicas propuestas por la autoridad y presentando propuestas formales para superar esta coyuntura. Hoy, priorizando el bienestar de los usuarios, hacemos un llamado respetuoso al Gobierno del Estado para atender esta situación de forma urgente.

Lo que los concesionarios quieren transmitir a la ciudadanía es que esta decisión busca preservar la seguridad y la calidad del servicio en la medida de nuestras posibilidades.
Gobierno asegura transporte digno para todos, pero la realidad muestra que sin pagos a tiempo, ese compromiso se ve vulnerado.

Compromiso social y esperanza de solución

Las empresas concesionarias firmantes reiteraron su compromiso social y confiamos en que, a través del diálogo y la colaboración, encontraremos una salida favorable para todos.
La situación es crítica, pero aún existe una ventana para que las autoridades y concesionarios encuentren una solución rápida que evite una paralización mayor del sistema Va y Ven.

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Gracias a la denuncia de la usuaria Karla C., se conoció que su papá fue víctima de una agresión física por parte de un pasajero intoxicado en la ruta 015-Roble Crescencio Rejón, el día de ayer.

Pelea en camión Va y Ven termina en caos inesperado

Karla explicó en redes sociales que el agresor comenzó a insultar a su padre y a generar disturbios, pero el operador de la unidad no intervino para solucionar el conflicto.

La actitud del operador del camión ha sido ampliamente cuestionada. Según el relato, a pesar de los llamados de auxilio de Karla C., el chófer no actuó, permitiendo que la situación escalara.

Otro usuario tuvo que intervenir en lugar del operador, enfrentándose al agresor para salvaguardar la integridad de los demás pasajeros. La falta de acción del chofer provocó indignación en redes sociales.

Un final inesperado en el Va y Ven

Tras varios minutos de tensión y forcejeo, el agresor comenzó a amenazar al chofer. Finalmente, logró salir del camión en una parada cercana a Las Palmas. Este episodio dejó en evidencia las deficiencias en la seguridad de las unidades del sistema de transporte.

Otros incidentes recientes en el Va y Ven

El caso de esta pelea en camión Va y Ven no es un hecho aislado. En semanas anteriores, se registraron incidentes como:

• Chófer de Va y Ven falleció tras ser agredido.
  Un lamentable episodio en el que un conductor perdió la vida luego de un ataque por parte de pasajeros conflictivos.
• Unidad de Va y Ven atropella señora.
  En otro incidente, la falta de precaución de un operador resultó en un atropello que puso en peligro la vida de una transeúnte.

Estos casos han generado un llamado de atención hacia las autoridades, quienes deben garantizar medidas de seguridad tanto para los operadores como para los usuarios del servicio. La pelea en camión Va y Ven demuestra la urgencia de protocolos de intervención para prevenir riesgos.

Se han reportado varios casos de acoso sexual dentro de los autobuses. En uno de los incidentes más recientes, un hombre fue detenido tras ser sorprendido realizando tocamientos indecentes a una joven durante su viaje.

Estos casos han generado un fuerte debate sobre la seguridad en el transporte público. Muchos pasajeros y activistas han solicitado mayores medidas de seguridad, como la instalación de cámaras de vigilancia y la presencia de policías a bordo, especialmente en rutas con mayor demanda.

Estos incidentes han aumentado la preocupación de los usuarios del servicio, quienes piden soluciones urgentes para garantizar la seguridad dentro de las unidades.

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Este incidente ha generado gran consternación en la comunidad y ha puesto en el centro de atención la seguridad de este transporte público.

Unidad de Va y Ven atropella señora en Yucatán que se debate entre la vida y la muerte

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Aumentan los Crímenes en camiones Va y Ven

Los recientes crímenes en camiones Va y Ven han llamado la atención de las autoridades y de la población. Uno de los incidentes más graves fue el choque en el centro de Mérida entre un autobús del sistema Va y Ven y un automóvil particular, dejando al menos dos personas lesionadas. Aunque no se confirmaron víctimas fatales, los pasajeros de ambos vehículos se llevaron un susto importante. El accidente ocurrió en la calle 66 con 55, donde a pesar de que el cruce está regulado por semáforos, aún se desconocen los detalles claros sobre la responsabilidad del siniestro.

El sistema de transporte Va y Ven, que en teoría busca ofrecer una movilidad amable y sostenible, ha enfrentado en las últimas semanas situaciones de alto riesgo, generando dudas sobre su capacidad para garantizar la seguridad de los usuarios.

Violencia en los camiones Va y Ven

Ataque con arma blanca en Chuburná

Uno de los crímenes más impactantes fue el ataque a un joven que, mientras se encontraba a bordo de un autobús del Va y Ven en la avenida Tecnológico, fue apuñalado en el cuello tras negarse a darle dinero a un asaltante. El muchacho, de 22 años, sufrió heridas graves pero logró descender del autobús y pedir auxilio. Este violento suceso en pleno trayecto del transporte público desató una rápida reacción de las autoridades, que lograron capturar al agresor.

Este caso es solo uno más en la serie de crímenes en camiones Va y Ven, que siguen preocupando a los usuarios que dependen diariamente de este servicio para movilizarse por la ciudad.

Degenerado en Mérida se masturba en Va y Ven

En otro incidente indignante, una joven que viajaba en la ruta Nora Quintana denunció que fue acosada sexualmente por un hombre que se tocaba indecentemente durante todo el trayecto. Cuando el hombre intentó tocarla, la joven se defendió y alertó al conductor, quien de inmediato pidió la intervención de la policía. Este tipo de agresiones sigue siendo un problema recurrente en el transporte público, y en este caso en particular, las autoridades lograron detener al responsable. El incidente es solo uno de varios casos que alimentan el temor de que el acoso sexual se esté normalizando en los crímenes en camiones Va y Ven.

Problemas de Seguridad en el Sistema Va y Ven

Los crímenes en camiones Va y Ven no son exclusivos de asaltos y acoso. Los incidentes viales, como el choque mencionado en el centro de Mérida, también han expuesto deficiencias en el control del tráfico y la gestión del servicio de transporte público. Con la falta de claridad en las investigaciones sobre quién es responsable de los accidentes, los ciudadanos están cada vez más preocupados por el estado de seguridad de este medio de transporte.

Además, el acoso y la violencia sexual en los autobuses han sido temas recurrentes que afectan la imagen del sistema Va y Ven. El caso del degenerado en Mérida que se masturbaba a bordo del autobús no es el único, pero sí uno de los más recientes y notorios.

Necesidad de mayor vigilancia en los autobuses

Los usuarios y activistas locales han pedido que se refuercen las medidas de seguridad en los autobuses. Como la instalación de cámaras de vigilancia y la presencia de policías a bordo en rutas críticas. Muchos pasajeros han expresado su temor de que, sin una intervención rápida. Ya que los crímenes en camiones Va y Ven continúen escalando y afecten aún más la tranquilidad de la ciudadanía.

Crímenes que preocupan a la sociedad

La creciente ola de crímenes en camiones Va y Ven en Mérida ha despertado el interés de los medios locales. Además de la indignación de la población. Cada incidente, ya sea por robo, agresión física o acoso sexual, alimenta el miedo de viajar en este sistema de transporte. En particular, los casos más recientes de violencia física y sexual han hecho que muchos usuarios, especialmente mujeres, opten por otras alternativas de movilidad.

El caso del violador de niñas en Mérida, capturado recientemente, junto con los incidentes de acoso en el Va y Ven, deja claro que la violencia sexual sigue siendo una amenaza latente en el transporte público de la ciudad.

El futuro del transporte Va y Ven

Con la creciente presión por parte de la ciudadanía, el futuro del sistema de transporte Va y Ven podría verse comprometido. Esto si no se implementan medidas urgentes para garantizar la seguridad de los usuarios. La combinación de accidentes, agresiones y acosos ha hecho que muchos se cuestionen si este modelo de transporte sigue siendo viable en su forma actual.

El reto para las autoridades será restaurar la confianza en el sistema de transporte, mejorando tanto la seguridad física como psicológica de los pasajeros. A medida que los crímenes en camiones Va y Ven continúan apareciendo en los titulares, la necesidad de soluciones efectivas se vuelve más apremiante.

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Además, el sábado 28 arrancará la quinta ruta eléctrica del Ie-tram, con el trayecto Cetram La Plancha-Cetram Umán. Las Nuevas rutas del Va y Ven son una apuesta por la movilidad sostenible y el cuidado del medio ambiente, alineadas con las estrategias de transporte público del estado.

Nuevas rutas del Va y Ven y la movilidad en Mérida

Esta actualización en el transporte no solo trae comodidad y eficiencia, sino también avances en tecnología. Las 30 nuevas unidades híbridas que operarán en estas rutas están equipadas con aire acondicionado, cargadores USB y accesibilidad universal, lo que las convierte en una opción ideal para miles de personas en la capital yucateca.

Con la adición de estas tres nuevas rutas, el Sistema de Transporte Público de Yucatán, Va y Ven, da un paso significativo hacia una movilidad moderna y eficiente. Este viernes, los usuarios tendrán acceso a las rutas Centro-Gálvez-Villas de Oriente R1 y Centro-Gálvez-Villas de Oriente R2, con 11 unidades cada una. Estas rutas permiten conexiones rápidas a lugares de interés como el Mercado Lucas de Gálvez, la Casa del Pueblo y la Unidad de Medicina Familiar No. 56 del IMSS, entre otros.

Asimismo, la ruta Centro-69-Opichén, que comenzará a operar con 8 unidades, brindará servicio a sitios como el Parque San Juan y el Parque Lineal Los Paseos, mejorando así el acceso a estas zonas. Además, todas estas unidades son Nuevas rutas del Va y Ven, lo que garantiza un servicio moderno y eficaz.

Estas rutas no solo mejoran la movilidad de las personas, sino que contribuyen a reducir el impacto ambiental al ser unidades híbridas que disminuyen las emisiones de CO?.

Nuevas rutas del Va y Ven: Beneficios adicionales y la primera semana de prueba gratuita

Durante la primera semana de operación, las Nuevas rutas del Va y Ven serán gratuitas para que los usuarios puedan conocer el recorrido y adaptarse a los nuevos trayectos. Después de ese periodo, el pago será electrónico y los pasajeros podrán disfrutar de descuentos en los transbordos entre rutas.

Con esta medida, la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY) busca que los usuarios experimenten el confort y la accesibilidad que ofrece el sistema. Los horarios serán de lunes a domingo, de 5:00 a 23:00 horas, lo que se ajusta a las necesidades de las personas que dependen del transporte público en Mérida.

La ruta eléctrica del Ie-tram: innovación en movilidad

El sábado 28 también marca un hito importante con la puesta en marcha de la quinta ruta eléctrica del Ie-tram. Esta ruta cubrirá el trayecto Cetram La Plancha – Cetram Umán con ocho unidades 100% eléctricas, una infraestructura de 14 kilómetros de carriles exclusivos, 4 estaciones y 7 parabuses. Más de 127 mil personas se beneficiarán de esta nueva ruta, que ofrece un servicio rápido, cómodo y respetuoso con el medio ambiente. Al igual que las rutas híbridas, la ruta eléctrica del Ie-tram será gratuita durante su primera semana de operación, lo que permitirá que los usuarios puedan experimentar de primera mano la eficiencia de este nuevo sistema.

Este esfuerzo se suma a los descubrimientos recientes que han resaltado la importancia de la infraestructura en la región. Un ejemplo de ello es el reciente hallazgo de Vestigios Mayas en las obras del Sistema Va y Ven en Tekax, lo que subraya la relevancia histórica y cultural de los desarrollos en transporte.

Mejoras continuas en el servicio

La ATY está trabajando incansablemente para mejorar el servicio de transporte público en Yucatán. Con las Nuevas rutas del Va y Ven, el sistema se está actualizando constantemente para satisfacer las demandas de los ciudadanos. El uso de nuevas tecnologías, como la app Va-y-ven para rastrear las unidades en tiempo real, permite a los usuarios planificar mejor sus viajes y estar informados sobre cualquier eventualidad.

Además, la ruta eléctrica del Ie-tram es una apuesta hacia un futuro más verde y sostenible. A medida que más ciudades adoptan políticas de transporte amigables con el medio ambiente, Mérida se posiciona como un referente en México. Las Nuevas rutas va y ven septiembre traen consigo una visión clara de cómo se debe manejar el transporte en las ciudades del futuro.

Impacto en la movilidad diaria de los usuarios

Estas rutas no solo benefician a los estudiantes y trabajadores, sino también a toda la comunidad, especialmente a aquellos que viven en colonias más alejadas del centro, como Sambulá y Mulsay. La inclusión de tecnologías que facilitan la vida de las personas con discapacidad, así como los descuentos para adultos mayores, son ejemplos de cómo el sistema Va y Ven busca ser inclusivo para todos los usuarios.

A medida que estas Nuevas rutas del Va y Ven comienzan a operar, se espera una mayor fluidez en el tráfico de la ciudad, menos congestión y un servicio de transporte más puntual. Este es solo el comienzo de un proceso de modernización del transporte público en la ciudad de Mérida.

Mérida está experimentando una transformación significativa en su sistema de transporte público gracias a las Nuevas rutas del Va y Ven.

Con nuevas unidades híbridas, una ruta completamente eléctrica y la implementación de tecnologías de accesibilidad, el Va y Ven está cambiando la forma en que los yucatecos se desplazan por la ciudad.

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