El 17 de diciembre de 2009, el entonces secretario de Finanzas de la ciudad, Mario Delgado, firmó el oficio SFDF/0328/2009 en el que autorizó de forma excepcional el compromiso multianual para comprometer recursos de los ejercicios fiscales de 2010 a 2026 por un total de mil 588 millones 152 mil dólares para que con ello se concretara el arrendamiento de los 30 trenes de rodadura férrea que operarían en la Línea 12.

Según información del medio Animal Político. El Sistema de Transporte Colectivo deberá realizar la previsión presupuestal correspondiente en su presupuesto de egresos para cada ejercicio fiscal de vigencia del compromiso multianual, misma que estará sujeta a la autorización de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (hoy Congreso de la CDMX).

Deuda de la línea 12 del metro

De acuerdo al contrato, a lo largo de 17 años, el Metro adquirió el compromiso de pagar anualmente cantidades que van de los 16 y hasta los 126 millones de dólares. Esto por el arrendamiento y mantenimiento de los trenes. Compromiso que, a pesar de las fallas de la línea, no se han suspendido.

Incluso, a decir del exdirector del Metro, Jorge Gaviño, es muy complicado rescindir el contrato y en caso de hacerlo, esto le costaría más al Metro que los poco más de 500 millones de dólares que le resta por saldar.

El contrato de Prestación de Servicios a Largo Plazo (PPS) se hizo con dos objetivos primordiales: la contratación para la fabricación y puesta a disposición de 30 trenes nuevos y el mantenimiento de estos.

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Un vagón del metro de la línea 12 se descarriló al colapsar el puente de la estación Olivos y Tezonco, en la Ciudad de México. A la zona llegaron múltiples servicios de emergencia para rescatar a las personas heridas y atrapadas tras partirse en dos el puente, pues había vehículos circulando al momento del incidente.

La jefa de gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum, informó que 15 personas perdieron la vida y 34 personas heridas.

Elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, Protección Civil y Bomberos, continúan trabajando en la zona.

Los hechos ocurrieron cerca de las 22:20 horas de este lunes. El gobierno capitalino primero reportó de forma preliminar la cifra de 13 muertos y cerca de 70 heridos, sin embargo la jefa de gobierno, más tarde actualizó a 15 muertos y que los heridos fueron trasladados al Hospital Belisario Domínguez, ISSSTE, Magdalena de las Salinas, General Balbuena y Xoco.

Asimismo, informó que están trabajando 22 ambulancias del ERUM, ocho del CRUM, 10 de Cruz Roja, y personal de Bomberos en el lugar del accidente en la estación de la línea 12, ubicado en avenida Tláhuac. Se informó también que se habilitaron los Hospitales General de Tláhuac y General de Iztapalapa para recibir a los heridos.

La circulación en el lugar quedó cerrada, elementos de Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) únicamente permiten El Paso a unidades de emergencia. Asimismo, tras los hechos, la línea 12 informó que no ofrece servicio y pidió a la población evitar la zona,

Cámaras de C20 captó el momento que cae el metro en la CDMX

Las cámaras del C20 revelaron el momento exacto en el que desploma la estructura del puente y cae el metro en la CDMX del tramo de la Línea 12 de la estación Olivos. No hay un registro oficial de las personas heridas. Continúan las labores de rescate por servicios de emergencia.

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